Buenos días. En el Al Amanecer de este martes nos referimos a la mafia de cuellos blancos que opera unas 143 estaciones de combustibles en todo el pais, de marcas internacionales y nacionales, que impunemente estafan al consumidor y solo reciben como castigo algunas sanciones administrativas, en vez de cerrarle los negocios por un año y obligarlos a devolver las ganancias acumuladas como resultado de su conducta delincuencial. Resulta que, según el levantamiento oficial, en Santiago las irregularidades expuestas campean a sus anchas. Se han registrado intervenciones y cierres temporales de mangueras en estaciones ubicadas en la Avenida 27 de febrero, Las Carreras, Estrella Sadhalá y en sectores como Los Jardines Metropolitanos. Específicamente, estaciones bajo las banderas de Texaco y Total en esas y otras rutas han sido objeto de ajustes por no despachar el galón exacto. La mafia se repite en la mayoría de los municipios resaltando Baitoa y Sabana Iglesia por denuncias sobre la calidad del gasoil que es mezclado con otros componentes que afectan los sistemas de inyección de camionetas y maquinaria agrícola. En Licey al Medio varias estaciones independientes han sido señaladas por vender combustibles que no cumplen con el octanaje requerido, detectándose residuos de agua en los tanques de almacenamiento tras inundaciones o falta de mantenimiento. Igual en Villa González y Navarrete, una zona de alto tránsito de carga pesada, se ha detectado que en estaciones como Petronan y EcoPetróleo hay discrepancias en los «sellos de plomo» de las bombas, lo que sugiere manipulación técnica para alterar el conteo del fluido. Igual las prácticas fraudulentas se extienden a Tamboril y otros de los municipios de la Provincia, con la particularidad de que se practica una suerte de manipulación electrónica remota. De manera que, a diferencia de la alteración mecánica antigua, algunas estaciones modernas utilizan software que permite al bombero o al administrador reducir el flujo de combustible mediante un comando digital, dificultando la detección durante inspecciones sorpresas si no se cuenta con el equipo técnico avanzado. ¡Es un verdadero pillaje que en el caso particular de Santiago resulta más jugoso para los ladrones!, esto por tratarse de la alta densidad de vehículos de gama media y alta, así como por la flota de transporte público (conchos) que depende del GLP y la Gasolina. La baja calidad del combustible que en Santiago provoca corrosión prematura de bombas de gasolina, acumulación de sedimentos en los inyectores, aumento en el consumo (el vehículo rinde menos kilómetros por galón), representando todo esto un impuesto indirecto e ilegal al bolsillo del santiaguero. En conclusión, el consumidor de los diferentes tipos de combustibles y gas propano es robado de manera vulgar y pública, carece de la protección oficial adecuada e insólitamente los estafadores son tratados con paños tibios. ¿Qué se oculta detrás de toda esta vagabundería?
